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凱瑞裝備整車軸耦合道路模擬試驗(yàn)系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于車輛研發(fā)與生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。系統(tǒng)中作動(dòng)器通過(guò)適當(dāng)?shù)膴A具與車軸（或輪轂）相連，可在每個(gè)軸對(duì)垂直、側(cè)向、縱向、制動(dòng)/驅(qū)動(dòng)扭矩、外傾扭矩、轉(zhuǎn)向扭矩進(jìn)行六自由度控制；同時(shí)在伺服控制的外環(huán)加上辨識(shí)迭代控制，在被試車輛上精確再現(xiàn)對(duì)疲勞損壞有貢獻(xiàn)的實(shí)際路面激勵(lì)，以滿足駕乘性能開發(fā)及測(cè)評(píng)的需求。