系統(tǒng)簡介：      
      差速器是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車動力傳動系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，設(shè)計(jì)制造成熟可靠。但面對電驅(qū)動、混動動力總成的逐步應(yīng)用，使用工況的差異，給差速器的設(shè)計(jì)開發(fā)驗(yàn)證測試帶來了新的挑戰(zhàn)。  

 

      凱瑞裝備基于成熟的電液伺服測試技術(shù)，推出了差速器總成的扭轉(zhuǎn)疲勞、沖擊測試解決方案。
      不同于在三電機(jī)電力測功系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)的差速器齒輪疲勞測試，測試系統(tǒng)通過扭轉(zhuǎn)作動器構(gòu)建直接的扭轉(zhuǎn)驅(qū)動，施加在驅(qū)動側(cè)，從動側(cè)固定，簡單工裝即可快速實(shí)現(xiàn)測試，簡單可靠，試驗(yàn)效率高；也可通過工裝鏈接變速箱總成開展測試，同時對油液溫度條件進(jìn)行控制。
      硬件方面，采用公司最新研制的DVRA系列高性能擺動作動器作為執(zhí)行元件，有效改善加載端馬達(dá)的使用性能與壽命；配合公司MCSC系列伺服控制器可精確控制沖擊測試過程，給用戶帶來靠可行度的測試結(jié)果。

試驗(yàn)項(xiàng)目：

差速器總成扭轉(zhuǎn)疲勞
差速器總成沖擊模擬
差速器安裝于變速箱總成測試
軸類疲勞試驗(yàn)